純電驅動(dòng),零排放

                      采用“動(dòng)力電池+雙電機+變速箱”的純電動(dòng)技術(shù),高效運輸作業(yè),實(shí)現真正“零排放”。

                      制動(dòng)能回收,更節能

                      作為新能源運輸車(chē),換電礦卡不僅通過(guò)動(dòng)力電池+雙電機+變速箱的純電動(dòng)技術(shù)將排放降為零,同時(shí)還引入電制動(dòng)能量回收技術(shù),能將下坡的制動(dòng)能量回收至電池,實(shí)現電能的一部分循環(huán)利用。下坡對比燃油礦卡最大節省能耗80%,上坡對比燃油礦卡最大節省能耗40%,降低客戶(hù)的運營(yíng)成本。
                      • 換電礦卡在砂石料礦山重載下坡場(chǎng)景應用

                      • 重載下坡制動(dòng)反向充電電流369A,系統最大允許反向充電電流為700A

                      雙電機驅動(dòng),更強勁

                      采用強力的雙電機方案、匹配7檔AMT變速箱、最高功率可達640kW,支持最大爬坡度40%,滿(mǎn)載車(chē)速最高能達25km/h,上坡啟動(dòng)速度快,爬坡能力強,充分適應復雜路況。
                      • 換電礦卡在砂石料礦山滿(mǎn)載上坡場(chǎng)景,動(dòng)力強勁,采用主輔雙電機配合,車(chē)輛坡道換擋動(dòng)力不中斷,換擋動(dòng)作更加平順。

                      • 系統最大640KW電機,搭配高效重載7檔AMT變速箱,強勁動(dòng)力,電動(dòng)礦卡輕松實(shí)現重載上坡超車(chē)

                      成熟可靠的礦卡底盤(pán),更耐用

                      底盤(pán)前后橋采用國內頭部供應商品牌,前橋可承重25T,中后橋可承重40T,直通梁鉚接車(chē)架,平穩更安全,擁有傳統自卸車(chē)無(wú)可比擬的復雜工況適應性,可廣泛適用于露天開(kāi)采、水利施工、港口短途運輸、移山填海等施工工程。

                      全自動(dòng)智能換電站,換電效率持續提升

                      換電整體解決方案研發(fā)團隊具有豐富的充換電運營(yíng)經(jīng)驗和技術(shù)積累,曾為上海洋山深水港四期無(wú)人碼頭AGV提供換電整體解決方案,至今正常運營(yíng);

                      針對封閉場(chǎng)景的場(chǎng)內車(chē)輛,可結合車(chē)輛運行線(xiàn)路特點(diǎn),將換電站建設在場(chǎng)內車(chē)道上,車(chē)輛順路通過(guò)時(shí)換電(非換電車(chē)輛不能經(jīng)過(guò)換電站通行),無(wú)需繞路至加油站,節約換電時(shí)間;

                      針對開(kāi)放道路運行的車(chē)輛,可在物流集散點(diǎn)周邊或車(chē)輛運行線(xiàn)路樞紐位置布局換電站,實(shí)現車(chē)輛運行線(xiàn)路兩端換電。

                      郵箱:jchxny@126.com
                      電話(huà):18956441249、15309451522
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